Студенты Санкт-Петербургского колледжа телекоммуникаций посетили уникальный музей АО «ОДК-Климов» — предприятия двигателестроительной отрасли, одного из старейших и стратегически важных заводов Санкт-Петербурга.

АО «ОДК-Климов» — разработчик и производитель авиационных турбовальных, турбовинтовых и турбореактивных двигателей, вертолетных редукторов, коробок самолетных агрегатов, турбостартеров, электронных систем автоматического управления. Предприятие имеет собственное конструкторское бюро, современную производственную и испытательную базу, развитую сервисную службу, а его двигатели эксплуатируются более чем в 80 странах.

Студенты СПбКТ ознакомились с историей завода, созданного в 1914 году. Во время Первой мировой войны приоритетом завода было производство техники для фронта. В 1916 году с двигателями предприятия проводились первые испытания самолета «Илья Муромец».

В советское время завод наладил серийное производство запчастей к двигателям для тракторов «Фордзон-Путиловец», «Катерпиллер», «Джон Дир», «Интернационал»; вел разработку и серийное производство мотоциклов Л-300, Л-500, Л-8 и С-1, а также поточное производство 37-мм бронебойных снарядов.

Во время Великой Отечественной войны предприятие было эвакуировано в Уфу, а на мощностях завода в осажденном Ленинграде в 1942 году было начато производство реактивных снарядов для минометов «Катюша».

В современном интерактивном музее АО «ОДК-Климов» студенты совершили увлекательное путешествие во времени, ознакомились с историей конструкторской мысли, эволюцией отечественного и мирового авиационного двигателестроения.

Кроме того, они увидели один из ключевых экспонатов хранилища — силовую установку знаменитого на весь мир вертолета «Ми-8». Здесь представлены два газотурбинных двигателя ТВ2-117 с редуктором — уникальные образцы своего класса.

Студенты оценили также первый советский крупносерийный мотоцикл, выпускаемый предприятием в 30-е годы, — Л-300, а также легендарный факел, разработанный и выпущенный «Климовым» для летних Олимпийских игр 1980 года.